Effiċjenza Enerġetika
Semma’ leħnek u tħalli impatt fuq il-politika
Bidliet fi "Il-LCA hija importanti”
Titlu
- +{"en"=>"LCA is important", "machine_translations"=>{"bg"=>"LCA е важен", "cs"=>"LCA je důležitá", "da"=>"LCA er vigtigt", "de"=>"LCA ist wichtig", "es"=>"El ACV es importante", "et"=>"Olelusringi hindamine on oluline", "fi"=>"LCA on tärkeä", "fr"=>"L'ACV est importante", "ga"=>"Tá LCA tábhachtach", "hr"=>"LCA je važan", "hu"=>"Az LCA fontos", "it"=>"LCA è importante", "lt"=>"LCA yra svarbus", "lv"=>"LCA ir svarīga", "mt"=>"Il-LCA hija importanti", "nl"=>"LCA is belangrijk", "pl"=>"LCA jest ważny", "pt"=>"ACV é importante", "ro"=>"LCA este importantă", "sk"=>"LCA je dôležité", "sl"=>"Ocena življenjskega kroga je pomembna", "sv"=>"LCA är viktigt"}}
Kontenut prinċipali
- +["I think we need to consider not only enagy consamption during usage period but also life cycle consamption as LCA.\nFor example, BEV is \"ZERO\" emmision and good enagy efficiency during driving.\nBut when we consider LCA, BEV production needs a lot of enagy and emmision. That's why we should compare several options with LCA condition.", ["Мисля, че трябва да разгледаме не само енагиран консемпция по време на периода на използване, но също така и консемпция на жизнения цикъл като LCA. Например, BEV е \"Нулева\" емисия и добра ефективност по време на шофиране. Но когато разглеждаме LCA, производството на BEV се нуждае от много енагия и емисия. Ето защо трябва да сравним няколко варианта с условието за LCA.", "Myslím, že musíme zvážit nejen enagy konsamption během doby používání, ale také životní cyklus konsamption jako LCA. Například BEV je \"ZERO\" emise a dobrá enagy účinnost při jízdě. Ale když vezmeme v úvahu LCA, výroba BEV potřebuje hodně enagy a emisi. Proto bychom měli porovnat několik možností s podmínkou LCA.", "Jeg tror, vi er nødt til at overveje ikke kun enagy consamption i brugsperioden, men også livscyklus consamption som LCA. For eksempel er BEV \"ZERO\" emmision og god energieffektivitet under kørslen. Men når vi tænker på LCA, kræver BEV-produktion en masse energi og emmision. Det er derfor, vi bør sammenligne flere muligheder med LCA tilstand.", "Ich denke, wir müssen nicht nur Enagy Conamption während des Nutzungszeitraums berücksichtigen, sondern auch Lebenszykluskonsamption als LCA. Zum Beispiel ist BEV „ZERO“ Emmision und gute Enagy-Effizienz während der Fahrt. Aber wenn wir LCA betrachten, braucht die BEV-Produktion viel Enagy und Emmision. Deshalb sollten wir mehrere Optionen mit der LCA-Bedingung vergleichen.", "Creo que debemos considerar no solo la consamption enagy durante el período de uso, sino también la consamption del ciclo de vida como LCA. Por ejemplo, BEV es \"ZERO\" emmision y buena eficiencia enagy durante la conducción. Pero cuando consideramos el ACV, la producción de BEV necesita mucha energía y dedicación. Es por eso que debemos comparar varias opciones con la condición de ACV.", "Ma arvan, et me peame olelusringi hindamisena arvesse võtma mitte ainult enagy tarbimist kasutusperioodil, vaid ka olelustsükli tarbimist. Näiteks BEV on \"ZERO\" emision ja hea enagy tõhususe sõidu ajal. Aga kui me kaalume LCA, BEV tootmine vajab palju ennagy ja emmision. Seepärast peaksime võrdlema mitut võimalust olelusringi hindamise tingimusega.", "Mielestäni meidän on harkittava paitsi enagy consamption käytön aikana, mutta myös elinkaaren Consamption kuin LCA. Esimerkiksi BEV on \"ZERO\" emmisio ja hyvä enagy tehokkuus ajon aikana. Mutta kun tarkastelemme LCA: ta, BEV-tuotanto tarvitsee paljon energiaa ja emmisiota. Siksi meidän pitäisi verrata useita vaihtoehtoja LCA-tilaan.", "Je pense que nous devons considérer non seulement la consamption de l'enagy pendant la période d'utilisation, mais aussi la consamption du cycle de vie en tant qu'ACV. Par exemple, BEV est une emmision \"ZERO\" et une bonne efficacité énergétique pendant la conduite. Mais quand on considère l'ACV, la production de BEV a besoin de beaucoup d'enagy et d'emmision. C'est pourquoi nous devrions comparer plusieurs options avec la condition d'ACV.", "I mo thuairimse, ní mór dúinn a mheas, ní hamháin consamption enagy le linn na tréimhse úsáide ach freisin consamption saolré mar LCA. Mar shampla, BEV Is emmision \"ZERO\" agus éifeachtacht enagy maith le linn tiomána. Ach nuair a mheasann muid LCA, ní mór go leor enagy agus emmision a tháirgeadh BEV. Sin an fáth gur cheart dúinn roinnt roghanna a chur i gcomparáid le riocht LCA.", "Mislim da trebamo uzeti u obzir ne samo enagy consamption tijekom razdoblja uporabe, već i životni ciklus consamption kao LCA. Na primjer, BEV je \"ZERO\" emmision i dobra enagy učinkovitost tijekom vožnje. Ali kada uzmemo u obzir LCA, proizvodnja BEV-a zahtijeva puno enagije i emmizije. Zato bismo trebali usporediti nekoliko opcija s LCA uvjetom.", "Úgy gondolom, hogy nem csak az enagy consamptiont kell figyelembe vennünk a használati időszak alatt, hanem az életciklus-konzampionálást is, mint LCA-t. Például a BEV \"ZERO\" emmision és jó enagy hatékonyság vezetés közben. De ha figyelembe vesszük az LCA-t, a BEV gyártás sok enagyot és emmisiont igényel. Ezért kell összehasonlítanunk több lehetőséget az LCA feltétellel.", "Penso che dobbiamo considerare non solo il consamption enagy durante il periodo di utilizzo ma anche il consamption di ciclo di vita come LCA. Ad esempio, BEV è un'emissione \"ZERO\" e una buona efficienza enagy durante la guida. Ma quando consideriamo LCA, la produzione di BEV ha bisogno di molta enagia ed emmisione. Ecco perché dovremmo confrontare diverse opzioni con la condizione LCA.", "Manau, kad turime apsvarstyti ne tik eragijos trūkumus naudojimo laikotarpiu, bet ir gyvavimo ciklo susidarymą kaip LCA. Pavyzdžiui, BEV yra „ZERO“ emmisija ir geras eragijos efektyvumas vairuojant. Bet kai mes svarstome LCA, BEV gamybai reikia daug engia ir emmision. Štai kodėl mes turėtume palyginti keletą variantų su LCA sąlyga.", "ES domāju, ka mums ir jāapsver ne tikai anagy consamption lietošanas laikā, bet arī dzīves cikla consamption kā LCA. Piemēram, BEV ir “ZERO” emmision un laba enagy efektivitāte braukšanas laikā. Bet, kad mēs uzskatām LCA, BEV ražošanai ir nepieciešams daudz enagy un emmision. Tāpēc mums vajadzētu salīdzināt vairākas iespējas ar LCA nosacījumu.", "Naħseb li għandna bżonn li jikkunsidraw mhux biss consamption enagy matul il-perjodu ta ‘użu iżda wkoll consamption ċiklu tal-ħajja bħala LCA. Pereżempju, BEV huwa “ZERO” emmision u l-effiċjenza enagy tajba waqt is-sewqan. Iżda meta nikkunsidraw LCA, il-produzzjoni BEV teħtieġ ħafna enagy u emmision. Huwa għalhekk li għandna nqabblu diversi għażliet mal-kundizzjoni LCA.", "Ik denk dat we niet alleen enagy consamption tijdens de gebruiksperiode moeten overwegen, maar ook de levenscyclusconsamptie als LCA. BEV is bijvoorbeeld „ZERO” emmision en een goede enagy efficiency tijdens het rijden. Maar als we rekening houden met LCA, heeft BEV-productie veel enagy en emmision nodig. Daarom moeten we verschillende opties vergelijken met LCA-conditie.", "Myślę, że musimy wziąć pod uwagę nie tylko enagy consamption w okresie użytkowania, ale także konsumpcję cyklu życia jako LCA. Na przykład BEV to emisja \"ZERO\" i dobra wydajność enagy podczas jazdy. Ale kiedy weźmiemy pod uwagę LCA, produkcja BEV wymaga dużo enagy i emmision. Dlatego powinniśmy porównać kilka opcji z warunkiem LCA.", "Acho que precisamos considerar não apenas a consamption enágica durante o período de uso, mas também a consamption do ciclo de vida como ACV. Por exemplo, BEV é \"ZERO\" emision e boa eficiência enágica durante a condução. Mas quando consideramos a ACV, a produção de VEB precisa de muita energia e entusiasmo. É por isso que devemos comparar várias opções com a condição de ACV.", "Cred că trebuie să luăm în considerare nu numai consampția enagy în timpul perioadei de utilizare, ci și consampția ciclului de viață ca LCA. De exemplu, BEV este emmisie „ZERO” și eficiență bună în timpul conducerii. Dar când luăm în considerare LCA, producția de BEV are nevoie de multă enagie și emmisie. De aceea ar trebui să comparăm mai multe opțiuni cu condiția LCA.", "Myslím, že musíme zvážiť nielen enagy consamption počas obdobia používania, ale aj životného cyklu consamption ako LCA. Napríklad BEV je \"ZERO\" emmision a dobrá enagy účinnosť počas jazdy. Ale keď vezmeme do úvahy LCA, výroba BEV potrebuje veľa enagy a emmision. Preto by sme mali porovnať niekoľko možností s LCA stavom.", "Mislim, da moramo upoštevati ne le engy consamption v obdobju uporabe, ampak tudi življenjski cikel consamption kot LCA. Na primer, BEV je \"ZERO\" emmision in dobra učinkovitost emajliranja med vožnjo. Toda, če upoštevamo LCA, proizvodnja BEV potrebuje veliko emajliranja in emmisiona. Zato bi morali primerjati več možnosti s stanjem LCA.", "Jag tror att vi måste överväga inte bara enagy consamption under användningsperioden utan också livscykel consamption som LCA. Till exempel är BEV \"ZERO\" emmision och god enagy effektivitet under körning. Men när vi överväger LCA behöver BEV-produktionen mycket enagy och emmision. Det är därför vi bör jämföra flera alternativ med LCA-tillstånd."]]
Aqsam