Os carros elétricos têm uma bateria grande. Estes podem armazenar vários 10 a 100 kWh de energia. Em vez de construir armazenamento de energia estacionário adicional, a bateria em carros elétricos pode armazenar a energia fotovoltaica produzida privadamente. Com a bateria de automóveis de passageiros de dupla utilização, as famílias podem então fornecer-se autonomamente durante alguns dias. No entanto, a UE tem de criar um quadro para esta dupla utilização, uma vez que as baterias são utilizadas de forma diferente do previsto pelo fabricante de automóveis.