Euroopa Liidul on väga tugev ühistranspordivõrk, mis kahjuks kannatab tõsise killustatuse all liikmesriikide vahel. Kooskõlas Timmermansi eelmise aasta ettepanekuga1 peaks EL püüdma parandada juurdepääsu maapealsetele transpordiliikidele piiriüleselt, jätkates taristu ajakohastamise, piiriülese ühenduvuse5 ja eeskirjade ühtlustamise6 rahastamist ning luues uue ühtlustatud süsteemi pagasi üleandmiseks, rahvusvaheliste piletite broneerimiseks ja valitsustevaheliseks koostööks, et vähendada reisitõkkeid. Infrastruktuuri moderniseerimise osas peaks EL jätkuvalt rahastama moderniseerimise algatusi2, rööpmelaiuse ühtlustamist3, kohalikku viimase kilomeetri transporti4, et hõlbustada riikidevahelist koostalitlusvõimet ja juurdepääsu ning parandada reisijate kogemusi. Lisaks tuleks rakendada pagasi edasitoimetamise ja rahvusvaheliste piletite broneerimise süsteeme, et veelgi parandada reisikogemust ning suurendada raudtee- ja bussitranspordi konkurentsivõimet transpordisektoris, kuna need on olulised ELi rohepöörde eesmärkide saavutamiseks. Lõpuks tuleks luua valitsustevahelise koostöö süsteem, et hõlbustada hindade, mugavuste ja turvalisuse ühtlustamist reguleerivate piirkondade vahel, vähendades seega takistusi rahvusvaheliste transpordimarsruutide rajamisel.