Euroopa Liidus, mis vajab üha suuremat ühendatust, on hädavajalik, et selle kodanikud saaksid reisida liidu suurlinnade vahel ilma vajaduseta tugineda lennutranspordile. Euroopa Liit on alates 2019. aastast kuulutatud kliimaalaseks hädaolukorraks ning peab pakkuma võimalust liikuda territooriumil kestlikul, horisontaalsel ja odaval viisil. Selle meetme vajalikkuse näide on see, et lend Barcelonast Amsterdami tarbib 762 kg CO2, võib vedada ligikaudu 200 inimest, samas kui elektri jõul töötav raudteetransport oleks energiatõhusam ja suurema transpordivõimsusega. Paljudes ELi riikides on raudteetranspordi puudujääk: lühi-, kesk- ja pikamaarongid on ebatõhusad, vaesed ja piiratud. Paljud Euroopa kodanikud ei saa teatud raudteeteenuste ebatõhususe tõttu reisida mitte ainult teistes Euroopa linnades, vaid ka oma riigi või piirkonna piires. Euroopa Liitu kutsutakse üles investeerima rohkem transporti, et toetada oma kliimaeesmärke, rakendada kliimaga seotud hädaolukorra vastaseid meetmeid ja reguleerida transporditeenuseid funktsionaalselt, nii et need oleksid paindlikud, tõhusad ja täpsed. Seepärast oleks Euroopa Komisjoni jaoks kasulik, kui raudtee-reisijatevedu oleks üks tema rohepöörde strateegia ja energiasõltumatuse põhisuundi.