L'Union européenne dispose d'un réseau de transport public très solide qui souffre malheureusement d'une grave fragmentation entre les États membres. En écho à la proposition de Timmermans1 de l'année dernière, l'UE devrait s'efforcer d'améliorer l'accès aux modes de transport terrestres par-delà les frontières, en continuant à financer la modernisation des infrastructures, la connectivité transfrontalière5 et l'alignement des réglementations6, ainsi qu'en créant un nouveau système aligné pour le transfert des bagages, la réservation de billets internationaux et la coopération intergouvernementale afin de réduire les obstacles aux déplacements. En ce qui concerne la modernisation des infrastructures, l'UE devrait continuer à financer des initiatives de modernisation2, d'alignement des jauges3, de transport local du dernier kilomètre4, afin de faciliter l'interopérabilité et l'accès entre les pays et d'améliorer l'expérience des voyageurs. En outre, les systèmes de transfert de bagages et de réservation de billets internationaux devraient être mis en œuvre afin d’améliorer encore l’expérience de voyage et d’accroître la compétitivité du rail et du bus dans le secteur des transports, car ils jouent un rôle essentiel dans la réalisation des objectifs de l’UE en matière de transition écologique. Enfin, un système de coopération intergouvernementale devrait être créé pour faciliter l'alignement des prix, des commodités et de la sécurité entre les districts de réglementation, abaissant ainsi les obstacles à l'établissement de voies de transport internationales.