Dans une Union européenne qui a de plus en plus besoin d'être plus connectée, il est impératif que ses citoyens puissent voyager entre les métropoles de l'Union sans avoir besoin de compter sur le transport aérien. L’Union européenne est déclarée en situation d’urgence climatique depuis 2019 et doit offrir la possibilité de se déplacer sur le territoire de manière durable, horizontale et bon marché. Un exemple de la nécessité de cette mesure est qu'un vol de Barcelone à Amsterdam consomme 762 kg de CO2, peut transporter environ 200 personnes, tandis que le transport ferroviaire électrique serait plus économe en énergie et aurait une plus grande capacité de transport. De nombreux pays de l’UE souffrent d’un déficit de transport ferroviaire: les trains de courte, moyenne et longue distance sont inefficaces, pauvres et limités. De nombreux citoyens européens ne peuvent pas voyager, non seulement dans d'autres villes européennes, mais aussi dans leur propre pays ou région, en raison de l'inefficacité de certains services ferroviaires. L’Union européenne est invitée à investir davantage dans les transports pour soutenir ses objectifs climatiques, à mettre en œuvre des mesures contre l’urgence climatique et à réglementer les services de transport de manière fonctionnelle afin qu’ils soient flexibles, efficaces et ponctuels. Il serait donc avantageux pour la Commission européenne que le transport ferroviaire de voyageurs soit l’une des principales lignes de sa stratégie de transition écologique et de sa souveraineté énergétique.