Es ist nicht das Ziel dieses Textes, detailliert auf mögliche Maßnahmen einzugehen, die der Kommissar für Generationengerechtigkeit ergreifen könnte, um das Wohlergehen heutiger und künftiger Generationen zu erhalten, aber wir können einige Beispiele für Maßnahmen zur Förderung der Dekarbonisierung im Mobilitätssektor vorschlagen, die in Zusammenarbeit mit dem Kommissar für Verkehr und Tourismus durchgeführt werden könnten, oder vor der Gefahr warnen, dass die Verpflichtungen zur Dekarbonisierung der Wirtschaft zurückgehen, dass die bereits genehmigten Änderungen der Richtlinien insbesondere den Omnibus-Vorschlag mit sich bringen könnten, der vom Kommissar für Wirtschaft und Produktivität, Umsetzung und Vereinfachung abhängt. Es obliegt dem für Generationengerechtigkeit zuständigen Kommissionsmitglied, der Bürgerschaft die negativen Auswirkungen zu erläutern, die die Annahme des Omnibus-Vorschlags haben kann. Die europäischen Bürger sollten das Recht haben, sich an der Debatte über die Angemessenheit oder Nichtangemessenheit ihrer Billigung und Umsetzung zu beteiligen, umso mehr, wenn die Europäische Kommission selbst den Mitgliedstaaten empfiehlt, die Einbeziehung und wirksame Beteiligung von Bürgern und Organisationen der Zivilgesellschaft an politischen Entscheidungsprozessen zu fördern.