Samochody elektryczne mają dużą baterię. Mogą one przechowywać od 10 do 100 kWh energii. Zamiast budować dodatkowe stacjonarne magazynowanie energii, akumulator w samochodach elektrycznych może przechowywać prywatnie wytwarzaną energię fotowoltaiczną. Dzięki akumulatorowi do samochodów osobowych podwójnego zastosowania gospodarstwa domowe mogą samodzielnie zasilać się przez kilka dni. UE musi jednak stworzyć ramy dla tego podwójnego zastosowania, ponieważ baterie są wykorzystywane inaczej niż planował producent samochodów.