Den Europæiske Union har et meget stærkt offentligt transportnet, der desværre lider under alvorlig fragmentering på tværs af medlemsstaterne. I overensstemmelse med Timmermans' forslag1 fra sidste år bør EU bestræbe sig på at forbedre adgangen til landbaserede transportformer på tværs af grænserne gennem fortsat finansiering af modernisering af infrastrukturen, grænseoverskridende konnektivitet5 og tilpasning af forordningerne6 sammen med oprettelsen af et nyt tilpasset system for bagageoverførsel, international billetreservation og mellemstatsligt samarbejde for at mindske rejsebarriererne. Med hensyn til modernisering af infrastrukturen bør EU fortsat finansiere moderniseringsinitiativer2, sporviddetilpasning3, lokal transport på den sidste kilometer4, lette interoperabiliteten og adgangen mellem landene og forbedre de rejsendes oplevelse. Desuden bør bagageoverførsels- og internationale billetreservationssystemer gennemføres for yderligere at forbedre rejseoplevelsen og øge jernbane- og bussektorens konkurrenceevne i transportsektoren, da de er afgørende for EU's mål for den grønne omstilling. Endelig bør der etableres et system for mellemstatsligt samarbejde for at lette tilpasningen af priser, faciliteter og sikkerhed mellem reguleringsdistrikter og dermed mindske hindringerne for etablering af internationale transportruter.