En una Unión Europea que cada vez necesita estar más conectada, es imprescindible que sus ciudadanos sean capaces de viajar entre las metrópolis de la unión sin la necesidad de depender del transporte aéreo. La Unión Europea está declarada en emergencia climática desde 2019, y tiene que ofrecer la posibilidad de moverse por el territorio de una manera sostenible, horizontal y barata. Un ejemplo de la necesidad de esta medida es que un vuelo de Barcelona en Ámsterdam consume 762 kg de CO₂, puede llevar un aproximado de 200 personas, mientras que el transporte ferroviario potenciado con energía eléctrica sería más eficiente energéticamente y tendría una capacidad de transporte mayor.
Muchos países de la Unión tienen déficit de transporte ferroviario: los trenes de corta, media y larga distancia son ineficientes, pobres y limitados. Muchos ciudadanos europeos son incapaces de viajar, ya no solo en otras ciudades europeas, sino dentro de su propia nación o región, a causa de la ineficiencia de algunos servicios ferroviarios.
Se insta a la Unión Europea a invertir más en transporte para favorecer sus objetivos climáticos, aplicar medidas contra la emergencia climática y regular de una forma funcional los servicios de transporte para que sean flexibles, eficientes y puntuales.
Por lo tanto, sería ventajoso que la Comisión Europea cuente con el transporte ferroviario de personas como una de las líneas principales de su estrategia de transición ecológica y soberanía energética.