Euroopan unionissa, joka tarvitsee yhä enemmän yhteyksiä, on välttämätöntä, että sen kansalaiset voivat matkustaa unionin metropolien välillä ilman, että heidän tarvitsee turvautua lentoliikenteeseen. Euroopan unioni on julistanut ilmastohätätilan vuodesta 2019, ja sen on tarjottava mahdollisuus liikkua alueella kestävällä, horisontaalisella ja edullisella tavalla. Esimerkkinä tämän toimenpiteen tarpeellisuudesta voidaan mainita, että Barcelonan ja Amsterdamin välinen lento kuluttaa 762 kg hiilidioksidia, joka voi kuljettaa noin 200 ihmistä, kun taas sähkökäyttöinen rautatieliikenne olisi energiatehokkaampaa ja sen kuljetuskapasiteetti olisi suurempi. Monissa EU-maissa on rautatieliikenteen vaje: lyhyen, keskipitkän ja pitkän matkan junat ovat tehottomia, heikkoja ja rajallisia. Monet Euroopan kansalaiset eivät voi matkustaa paitsi muissa Euroopan kaupungeissa myös oman maansa tai alueensa sisällä joidenkin rautatiepalvelujen tehottomuuden vuoksi. Euroopan unionia kehotetaan investoimaan enemmän liikenteeseen ilmastotavoitteidensa tukemiseksi, toteuttamaan toimenpiteitä ilmastohätätilan torjumiseksi ja sääntelemään liikennepalveluja toiminnallisesti siten, että ne ovat joustavia, tehokkaita ja täsmällisiä. Sen vuoksi olisi hyödyllistä, että Euroopan komissio pitää rautateiden henkilöliikennettä yhtenä vihreän siirtymän strategiansa ja energiaomavaraisuutensa päälinjoista.