I et EU, der i stigende grad skal være mere forbundet, er det bydende nødvendigt, at dets borgere kan rejse mellem EU's storbyer uden at være afhængige af lufttransport. Den Europæiske Union har været erklæret for en klimakrise siden 2019 og skal give mulighed for at bevæge sig rundt i området på en bæredygtig, horisontal og billig måde. Et eksempel på behovet for denne foranstaltning er, at en flyvning fra Barcelona til Amsterdam forbruger 762 kg CO2, kan transportere ca. 200 personer, mens eldrevet jernbanetransport ville være mere energieffektiv og have en større transportkapacitet. Mange EU-lande har et underskud på jernbanetransporten: kort-, mellem- og langdistancetog er ineffektive, dårlige og begrænsede. Mange europæiske borgere er ikke i stand til at rejse, ikke kun i andre europæiske byer, men inden for deres egen nation eller region, på grund af visse jernbanetjenesters ineffektivitet. Den Europæiske Union opfordres indtrængende til at investere mere i transport for at støtte sine klimamål, gennemføre foranstaltninger mod klimakrisen og regulere transporttjenesterne på en funktionel måde, så de er fleksible, effektive og punktlige. Det vil derfor være en fordel for Kommissionen at have jernbanepassagertransport som en af hovedlinjerne i sin strategi for grøn omstilling og energisuverænitet.