U Europskoj uniji koja sve više treba biti povezanija nužno je da njezini građani mogu putovati između metropola Unije bez potrebe za oslanjanjem na zračni prijevoz. Europska unija proglašena je klimatskom krizom od 2019. i mora ponuditi mogućnost kretanja po tom području na održiv, horizontalan i jeftin način. Primjer potrebe za ovom mjerom je da let iz Barcelone u Amsterdam troši 762 kg CO2, može prevesti oko 200 ljudi, dok bi željeznički prijevoz na električni pogon bio energetski učinkovitiji i imao veći prijevozni kapacitet. Mnoge države članice EU-a imaju deficit u željezničkom prijevozu: vlakovi za kratke, srednje i velike udaljenosti neučinkoviti su, loši i ograničeni. Mnogi europski građani ne mogu putovati, ne samo u druge europske gradove, već unutar svoje zemlje ili regije, zbog neučinkovitosti nekih željezničkih usluga. Poziva se Europsku uniju da više ulaže u promet kako bi poduprla svoje klimatske ciljeve, provela mjere protiv klimatske krize i funkcionalno regulirala usluge prijevoza kako bi bile fleksibilne, učinkovite i točne. Stoga bi za Europsku komisiju bilo korisno da željeznički prijevoz putnika bude jedna od glavnih crta njezine strategije zelene tranzicije i energetske suverenosti.