Il settore della mobilità è attualmente uno dei settori che si sta rivelando più difficile da decarbonizzare: è uno dei maggiori responsabili delle emissioni di gas a effetto serra e ha conseguito le minori riduzioni negli ultimi decenni. Anche le emissioni del trasporto aereo e marittimo internazionale dovrebbero continuare ad aumentare. Si tratta quindi di un settore chiave per poter raggiungere gli accordi di Parigi. Il commissario europeo per i trasporti e il turismo ha un ruolo importante da svolgere nel raggiungimento di questo obiettivo, come dimostrano le responsabilità a lui assegnate, e il commissario per la giustizia intergenerazionale potrebbe collaborare con lui per contribuire a ridurre le emissioni in questo settore chiave per raggiungere un'Europa connessa e decarbonizzata. Di seguito un paio di proposte che il commissario per la giustizia intergenerazionale potrebbe promuovere insieme al commissario per i trasporti e il turismo: Proposta 1: Abbiamo bisogno di un vero sistema ferroviario europeo: Per costruirla l'UE deve adottare una nuova strategia: Definire un servizio ferroviario diretto e di cabotaggio giorno/notte ideale e proporre di effettuare tale servizio agli operatori nazionali in collaborazione tra loro o da soli. In caso di rifiuto, l'UE dovrebbe indire gare d'appalto internazionali con incentivi economici. Dovrebbe inoltre prendere in considerazione la possibilità di possedere una flotta di treni da affittare agli operatori. Dopo 30 anni di liberalizzazione fallita, è tempo di cambiare il modello in modo che le ferrovie possano davvero appartenere a tutta l'Europa e svolgere un ruolo fondamentale nella decarbonizzazione della nostra economia e nella politica di zero emissioni climatiche. Il prossimo.