Euroopan unionilla on erittäin vahva julkinen liikenneverkko, joka valitettavasti kärsii vakavasta hajanaisuudesta jäsenvaltioiden välillä. Timmermansin viime vuonna tekemän ehdotuksen1 mukaisesti EU:n olisi pyrittävä parantamaan pääsyä maanpäällisiin liikennemuotoihin rajojen yli rahoittamalla edelleen infrastruktuurin nykyaikaistamista, rajatylittäviä yhteyksiä5 ja säännösten yhdenmukaistamista6 sekä luomalla uusi yhdenmukaistettu järjestelmä matkatavaroiden siirtoa, kansainvälistä lippujen varaamista ja hallitusten välistä yhteistyötä varten matkustusesteiden vähentämiseksi. Infrastruktuurin nykyaikaistamisen osalta EU:n olisi edelleen rahoitettava nykyaikaistamisaloitteita2, raideleveyden mukauttamista3, viimeisen kilometrin paikallista liikennettä4, helpotettava maiden välistä yhteentoimivuutta ja pääsyä sekä parannettava matkustajien kokemuksia. Lisäksi olisi otettava käyttöön matkatavaroiden siirtojärjestelmiä ja kansainvälisiä lippuvarausjärjestelmiä matkustuskokemuksen parantamiseksi edelleen ja rautatie- ja linja-autoliikenteen kilpailukyvyn lisäämiseksi liikennealalla, koska ne ovat ratkaisevan tärkeitä EU:n vihreän siirtymän tavoitteiden kannalta. Lisäksi olisi luotava hallitusten välinen yhteistyöjärjestelmä, jolla helpotetaan hintojen, palvelujen ja turvallisuuden yhdenmukaistamista sääntelyalueiden välillä ja vähennetään siten kansainvälisten kuljetusreittien perustamisen esteitä.