Liikkuvuusala on tällä hetkellä yksi niistä aloista, joilla hiilestä irtautuminen on osoittautunut vaikeimmaksi: Se on yksi suurimmista kasvihuonekaasupäästöjen aiheuttajista, ja se on saavuttanut vähiten vähennyksiä viime vuosikymmeninä. Myös kansainvälisen ilmailun ja merenkulun päästöjen odotetaan kasvavan edelleen. Tämä on näin ollen keskeinen ala, jotta Pariisin sopimukset voidaan saavuttaa. Liikenne- ja matkailuasioista vastaavalla EU:n komission jäsenellä on tärkeä rooli tämän tavoitteen saavuttamisessa, kuten hänelle osoitetut tehtävät osoittavat, ja sukupolvien välisestä oikeudenmukaisuudesta vastaava komission jäsen voisi työskennellä hänen kanssaan auttaakseen vähentämään päästöjä tällä keskeisellä alalla, jotta voidaan saavuttaa verkottunut ja vähähiilinen Eurooppa. Seuraavassa on muutamia ehdotuksia, joita sukupolvien välisestä oikeudenmukaisuudesta vastaava komission jäsen voisi edistää yhdessä liikenne- ja matkailuasioista vastaavan komission jäsenen kanssa: Ehdotus 1: Tarvitsemme aidosti eurooppalaisen rautatiejärjestelmän: Sen rakentamiseksi EU:n on hyväksyttävä uusi strategia: Määritellään ihanteellinen suora ja kabotaasijunayhteys päivällä/yöllä ja ehdotetaan tämän palvelun tarjoamista kansallisille liikenteenharjoittajille yhteistyössä toistensa kanssa tai yksin. Jos ne kieltäytyvät, EU:n olisi järjestettävä taloudellisia kannustimia sisältäviä kansainvälisiä tarjouskilpailuja. Sen olisi myös harkittava junakaluston omistamista, jotta se voidaan vuokrata liikenteenharjoittajille. 30 vuoden epäonnistuneen vapauttamisen jälkeen on aika muuttaa mallia niin, että rautatiet voivat todella kuulua koko Eurooppaan ja olla keskeisessä asemassa taloutemme hiilestä irtautumisessa ja nollapäästöpolitiikassa. Seuraavaksi.