Ha ismeri az Airbus és a konzorciumok törekvéseit, és a teherautók is folyékony hidrogént választottak, mert gyorsabban tudnak tankolni, nyilvánvaló, hogy az autók is folyadékot tankolnak – bármit is csináltak. Ha a turbina cseppfolyósítása 350 bar tömörítés (4 ~ 5 kWh/kg) energiafogyasztására vonatkozik, a hőt a napkoncentrátor gőzturbinákkal működtetett anergiahálózatba lehet táplálni. Túl gyakran próbál új bort régi borba tölteni.