Elektrische auto’s hebben een grote batterij. Deze kunnen enkele 10 tot 100 kWh energie opslaan. In plaats van extra stationaire energieopslag te bouwen, zou de batterij in elektrische auto’s de particulier geproduceerde fotovoltaïsche energie kunnen opslaan. Met de dual-use personenautobatterij kunnen huishoudens vervolgens een paar dagen zelfstandig zichzelf leveren. De EU moet echter een kader creëren voor dit tweeërlei gebruik, omdat de batterijen anders worden gebruikt dan de autofabrikant had gepland.