Čistě elektrická auta mají velkou baterii. Ty mohou skladovat několik 10 až 100 kWh energie. Namísto budování dodatečného stacionárního skladování energie by baterie v elektromobilech mohla ukládat soukromě vyráběnou fotovoltaickou energii. S baterií pro osobní automobily dvojího užití se pak domácnosti mohou na několik dní autonomně zásobovat. EU však musí vytvořit rámec pro toto dvojí užití, protože baterie se používají jinak, než výrobce automobilů plánoval.