Europos Sąjunga turi labai stiprų viešojo transporto tinklą, kuris, deja, kenčia nuo didelio susiskaidymo tarp valstybių narių. Atkartodama praėjusių metų F. Timmermanso pasiūlymą1, ES turėtų siekti pagerinti prieigą prie sausumos transporto rūšių tarpvalstybiniu mastu, toliau finansuodama infrastruktūros modernizavimą, tarpvalstybinį junglumą5 ir suderindama taisykles6, taip pat kurdama naują suderintą bagažo perkėlimo, tarptautinio bilietų užsakymo ir tarpvyriausybinio bendradarbiavimo sistemą, kad būtų sumažintos kelionių kliūtys. Infrastruktūros modernizavimo srityje ES turėtų toliau finansuoti modernizavimo2, vėžės pločio suderinimo3, paskutinio kilometro vietinio transporto4 iniciatyvas, kad būtų sudarytos palankesnės sąlygos lengvai sąveikai ir prieigai tarp šalių ir pagerinta keliautojų patirtis. Be to, siekiant toliau gerinti kelionių patirtį ir didinti geležinkelių ir autobusų konkurencingumą transporto sektoriuje, turėtų būti įdiegtos bagažo perkėlimo ir tarptautinės bilietų užsakymo sistemos, nes jos padeda siekti ES žaliosios pertvarkos tikslų. Galiausiai turėtų būti sukurta tarpvyriausybinio bendradarbiavimo sistema, kuri palengvintų kainų, patogumų ir saugumo suderinimą tarp reguliuojamų rajonų, taip sumažinant kliūtis tarptautinių transporto maršrutų kūrimui.