V Evropski uniji, ki mora biti vedno bolj povezana, je nujno, da lahko njeni državljani potujejo med metropolami Unije, ne da bi se morali zanašati na zračni promet. Evropska unija je od leta 2019 razglašena za podnebno krizo in mora ponuditi možnost trajnostnega, horizontalnega in poceni gibanja po ozemlju. Primer potrebe po tem ukrepu je, da let iz Barcelone v Amsterdam porabi 762 kg CO2, lahko prevaža približno 200 ljudi, železniški promet na električni pogon pa bi bil energetsko učinkovitejši in bi imel večjo prevozno zmogljivost. Številne države EU imajo primanjkljaj v železniškem prometu: vlaki na kratke, srednje in dolge razdalje so neučinkoviti, slabi in omejeni. Številni evropski državljani zaradi neučinkovitosti nekaterih železniških storitev ne morejo potovati ne le v drugih evropskih mestih, temveč tudi znotraj svoje države ali regije. Evropska unija je pozvana, naj več vlaga v promet, da bi podprla svoje podnebne cilje, izvedla ukrepe proti podnebni krizi in funkcionalno uredila prometne storitve, da bodo prožne, učinkovite in točne. Zato bi bilo za Evropsko komisijo koristno, če bi bil železniški potniški promet ena od glavnih usmeritev njene strategije za zeleni prehod in energetske suverenosti.