In een Europese Unie die steeds meer verbonden moet zijn, is het absoluut noodzakelijk dat haar burgers tussen de metropolen van de Unie kunnen reizen zonder afhankelijk te zijn van luchtvervoer. De Europese Unie is sinds 2019 uitgeroepen tot klimaatnoodtoestand en moet de mogelijkheid bieden om zich op een duurzame, horizontale en goedkope manier over het grondgebied te verplaatsen. Een voorbeeld van de noodzaak van deze maatregel is dat een vlucht van Barcelona naar Amsterdam 762 kg CO2 verbruikt, ongeveer 200 mensen kan vervoeren, terwijl elektrisch aangedreven spoorvervoer energiezuiniger zou zijn en een grotere transportcapaciteit zou hebben. Veel EU-landen hebben een tekort aan spoorvervoer: korte-, middellange- en langeafstandstreinen zijn inefficiënt, slecht en beperkt. Veel Europese burgers kunnen niet reizen, niet alleen in andere Europese steden, maar ook binnen hun eigen land of regio, vanwege de inefficiëntie van sommige spoorwegdiensten. De Europese Unie wordt aangespoord meer te investeren in vervoer om haar klimaatdoelstellingen te ondersteunen, maatregelen tegen de klimaatnoodtoestand uit te voeren en vervoersdiensten op een functionele manier te reguleren, zodat ze flexibel, efficiënt en stipt zijn. Het zou daarom voordelig zijn als de Europese Commissie het passagiersvervoer per spoor als een van de hoofdlijnen van haar strategie voor de groene transitie en haar energiesoevereiniteit zou hebben.