Αν και πιστεύω ότι, μέχρι τότε, η ευρωπαϊκή χρηματοδότηση δεν ήταν πολύ προσανατολισμένη προς την ανάπτυξη, πιστεύω ότι εξακολουθούμε να είμαστε πολύ «πίσω» από τους στόχους που τέθηκαν για μια καλή οικονομική άνθηση. Όσον αφορά τις υποδομές, το όραμά μου θα ήταν να επενδύσω όχι περισσότερο, αλλά καλύτερα, στον τομέα των συνδεδεμένων μεταφορών μεταξύ των ευρωπαϊκών χωρών. Εάν οι δαπάνες αναδιανεμηθούν, οι χερσαίες οδοί, όπως οι διεθνείς οδοί ή οι σιδηρόδρομοι, θα μπορούσαν να βελτιωθούν, λαμβάνοντας έτσι υπόψη και την περιβαλλοντική βιωσιμότητα. Η παροχή κινήτρων για τη δημιουργία και τη χρήση διακρατικών μεταφορών χαμηλής κατανάλωσης δεν θα οδηγήσει μόνο σε χαμηλότερο επίπεδο ρύπανσης, αλλά θα μειώσει επίσης τις δαπάνες, γεγονός που θα μπορούσε να οδηγήσει στην επένδυση των χρημάτων που εξοικονομούνται σε άλλα αναγκαία θέματα. Οι επενδύσεις (νομισματικές και κυρίως ιδέες) στον τομέα των μεταφορών, όπως η χρήση ενεργειακά αποδοτικών οχημάτων και η επισκευή υποδομών, θα μπορούσαν επίσης να βελτιώσουν τη δημιουργία και τη συντήρηση των ευρωπαϊκών επιχειρήσεων, συμβάλλοντας στην οικονομία.