Мобилността в рамките на ЕС е един от основните стълбове за свободното движение на хора; въпреки това гражданите все още са изправени пред множество пречки, като например липсата на хармонизация на тарифите или разпокъсаността на системите и средствата за получаване на транспортен билет в различни държави. Всяка държава има свои собствени системи за издаване на билети, различни оператори, които не са задължени да си сътрудничат помежду си, както и различия в условията за пътуване. Именно в този контекст предлагаме създаването на единен европейски железопътен билет, който да позволи на гражданите да пътуват в цяла Европа с единен транспортен билет, с възможност за интегриране на европейския железопътен пазар и улесняване на достъпа до населението чрез единна цифрова система, която позволява управление на резервациите между различни железопътни компании от различни държави. Предложението се основава на член 26 от ДФЕС и на Директива 2012/34/ЕС. Една от най-значимите пречки е липсата на оперативна съвместимост на влаковете (разлики в електрификационните системи и междурелсието). Поради това е от съществено значение да се постигне напредък в уеднаквяването на железопътните инфраструктури и пълното прилагане на ERMTS. Настоящото предложение е придружено от конкурентна ценова политика по отношение на нискотарифните полети, които са по-вредни за околната среда. Накрая, по-интегрираната и достъпна мобилност ще отразява ценностите на ЕС.