Mobilitatea în interiorul UE este unul dintre pilonii fundamentali ai liberei circulații a persoanelor; cu toate acestea, cetățenii se confruntă în continuare cu obstacole multiple, cum ar fi lipsa armonizării tarifare sau fragmentarea sistemelor și a mijloacelor de obținere a unui bilet de transport în diferite țări. Fiecare țară are propriile sisteme de emitere a biletelor, diferiți operatori care nu sunt obligați să coopereze între ei și diferențe în ceea ce privește condițiile de călătorie. În acest context, propunem crearea unui bilet de tren unic european, care să permită cetățenilor să călătorească în întreaga Europă cu un bilet de transport unic, cu posibilitatea de a integra piața feroviară europeană și de a facilita accesul populației printr-un sistem digital unificat care să permită gestionarea rezervărilor între diferite companii feroviare din diferite țări. Propunerea se bazează pe articolul 26 din TFUE și pe Directiva 2012/34/UE. Unul dintre cele mai importante obstacole este lipsa interoperabilității trenurilor (diferențele dintre sistemele de electrificare și ecartamentul liniilor). Prin urmare, este esențial să se înregistreze progrese în ceea ce privește unificarea infrastructurilor feroviare și să se pună pe deplin în aplicare ERMTS. Prezenta propunere este însoțită de o politică competitivă de stabilire a prețurilor pentru zborurile low-cost, care sunt mai dăunătoare pentru mediu. În cele din urmă, o mobilitate mai integrată și mai accesibilă va reflecta valorile UE.