Într-o Uniune Europeană care are din ce în ce mai multă nevoie să fie mai conectată, este imperativ ca cetățenii săi să poată călători între metropolele Uniunii fără a fi nevoie să se bazeze pe transportul aerian. Uniunea Europeană a fost declarată urgență climatică din 2019 și trebuie să ofere posibilitatea de a se deplasa pe teritoriu într-un mod durabil, orizontal și ieftin. Un exemplu al necesității acestei măsuri este faptul că un zbor de la Barcelona la Amsterdam consumă 762 kg de CO2, poate transporta aproximativ 200 de persoane, în timp ce transportul feroviar cu energie electrică ar fi mai eficient din punct de vedere energetic și ar avea o capacitate de transport mai mare. Multe țări din UE au un deficit de transport feroviar: trenurile pe distanțe scurte, medii și lungi sunt ineficiente, sărace și limitate. Numeroși cetățeni europeni nu pot călători, nu numai în alte orașe europene, ci și în interiorul propriei lor națiuni sau regiuni, din cauza ineficienței anumitor servicii feroviare. Uniunea Europeană este îndemnată să investească mai mult în transporturi pentru a-și sprijini obiectivele climatice, pentru a pune în aplicare măsuri împotriva urgenței climatice și pentru a reglementa serviciile de transport într-un mod funcțional, astfel încât acestea să fie flexibile, eficiente și punctuale. Prin urmare, ar fi avantajos pentru Comisia Europeană ca transportul feroviar de călători să fie una dintre principalele linii ale strategiei sale de tranziție verde și ale suveranității sale energetice.