Ak viete, že ašpirácie Airbusu a consortov a nákladných vozidiel sa tiež rozhodli pre kvapalný vodík, pretože môžu tankovať rýchlejšie, je zrejmé, že aj automobily natankujú kvapalinu – čokoľvek vždy urobili. Ak dochádza k skvapalňovaniu turbíny pri spotrebe energie 350 barov (4 ~ 5 kWh/kg), teplo sa môže dodávať do anergickej siete prevádzkovanej parnými turbínami so solárnym koncentrátorom. Príliš často sa snažíte naplniť nové víno do starých mechov.