Als je de aspiraties van Airbus en consorts en de vrachtwagens ook kent voor vloeibare waterstof omdat ze sneller kunnen tanken, dan is het duidelijk dat de auto’s ook vloeistof tanken — wat ze ook altijd hebben gedaan. Als er turbineliquefactie is voor het energieverbruik van 350 bar compressie (4~5 kWh/kg), kan de warmte worden gevoed in het anergienet, aangedreven door zonneconcentratorstoomturbines. Te vaak probeer je nieuwe wijn in oude wijnvellen te vullen.